Traxxas Wide Maxx V2 4×4 VXL Brushless 4S 1/10 RTR Monster Truck Orange

CHF 699.00

Nicht vorrätig

Artikelnummer: 89086-ORNG Kategorie:

Beschreibung

Traxxas Wide Maxx V2 4×4 VXL Brushless 4S 1/10 RTR Monster Truck Orange

VXL-4s™ Wasserdichte elektronische Drehzahlregelung
3S-4S LiPo kompatibel
Eingebauter Lüfter
Telemetrie in Echtzeit über Traxxas Link™
Bearbeitete Kühlkörper
10-Gauge-Silikonkabel
Integrierte Schutzschaltungen
LED-Statusleuchten
Wasserdicht
Velineon® 540XL Bürstenloser Motor
Bürstenloser Motor im Langformat
4-polig 2400 kV
5mm Abtriebswelle
Aluminium-Kühlkörper
Lüfter
55+ MPH mit einem 4S LiPo-Akku (separat erhältlich)
60+ MPH mit optionalem Getriebe und einem 4S-LiPo-Akku (separat erhältlich)
Traxxas Stability Management™
Verhindert das Durchdrehen und den Verlust der Kontrolle
Einstellbar von Aus bis 100% Unterstützung durch den Sender
TQi™ 2.4GHz High Output Funksystem
TQi™ 2.4GHz Sender
Traxxas Link™ aktiviert
TQi 2.4GHz 5-Kanal Mikro-Empfänger (#6533) mit Ausfallsicherheit und integrierten Telemetrie-Anschlüssen
Speichert und lädt automatisch die Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle – einfach einschalten und losfahren, eine „Modellauswahl“ ist nicht erforderlich
Multifunktionsknopf
Einstellbarer Lenk- und Gaspedalanteil (Dual Rate)
Einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell)
Einstellbare Lenk- und Gaspedalendpunkte
Hohe Bildwiederholrate von 13 ms und eine Latenzzeit von nahezu Null für eine reaktionsschnelle Steuerung
Telemetriefähiger 5-Kanal-Mikroempfänger

Clipless Body Mount System
Schnelle Montage und Demontage mit einer Hand
Verwendet einen schwenkbaren hinteren Verriegelungsmechanismus
Eliminiert Karosseriepfosten und Clips
Verstärkt für zusätzlichen Schutz vor Rissen
Antriebsstrang
4-Rad-Antrieb mit Vollzeit-Wellenantrieb
Torque-Biasing Center Drive™ absorbiert Stöße und verteilt die Kraft
17-mm-Schlüsselrad-Sechskant mit 5-mm-Mutter
Abgedichtete, mit Silikonflüssigkeit gefüllte Differentiale mit großen Modulzahnkränzen und Ritzeln
Hochbelastbarer Cush Drive™
Extrem belastbare, teleskopierbare Antriebswellen
Verzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle
Sicheres Motorbefestigungssystem
Präzise, fest eingestellte Zahneingriffe
Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe
Motorhalterung über die gesamte Länge
Neues modulares Verbundstoff-Chassis
Erweitertes modulares Chassisdesign, das mit den vorderen und hinteren Schotts verbunden ist
Absorbiert und verteilt die Aufprallenergie
Einfache Wartung und Zugang zu den Komponenten
Der Antriebsstrang ist im Chassis versiegelt, um Schmutz und Abrieb fernzuhalten
Einfacher Zugang zur Batterie
Das verlängerte Akkufach nimmt den größten 6700mAh 4-Zellen LiPo-Akku von Traxxas auf
Der Akku ist tief im Chassis geschützt
Batteriehalterungen schwenken für einfachen Zugang
Sicherer als herkömmliche Rückhaltesysteme
Hochbelastbare Lenkungshebel und Servo
Großvolumiges Lenkservo mit hoher Leistung
285 oz-in an Drehmoment
0,18 Sekunden Übertragungsgeschwindigkeit
Dreieckiges Montagesystem zur vollständigen Unterstützung des Gehäuses
Hochbelastbare, doppelt scherende Umlenkhebel

Aufhängung
WideMaxx® doppelt gescherte Querlenker
1,57″ (40 mm) breiter für verbesserte Handhabung
Die robuste neue Verbundwerkstoffformel widersteht auch bei kaltem Wetter Aufprallschäden
Entwickelt, um Federweg und Lenkwinkel zu optimieren
Alle kritischen Aufhängungspunkte haben doppelte Scherfestigkeit
Kugelgelenke aus Stahl
Die Geometrie von C-Nabe und Lenkblock maximiert den Lenkeinschlag
Feste, hochfeste Sturz- und Spurstangen
Obere und untere Spurstangen aus Stahl
Im gesamten Antriebsstrang werden abgedichtete Vollkontaktlager verwendet
GT-Maxx® Stoßdämpfer
Bearbeiteter Aluminium-Gewindekörper
Extra große Bohrung und Kapazität
Dämpferwelle mit großem Durchmesser
Untere Dichtungspatrone mit zwei X-Ringen
Einstellbare obere Federhalterung
Kunststoffdämpferkappen mit Gelenkkugeln
Angeschraubte untere Federteller
Stoßstangen
Robuste, energieabsorbierende vordere und hintere Stoßstangen
Untere vordere und hintere Kufen für Stoß- und Abriebfestigkeit
Integrierte Nerf Bars für Seitenaufprallschutz
Wheelie-Bar mit integriertem Tragegriff
Räder/Reifen
Robuste 2,8″-Räder mit 17-mm-Sechskantaufnahme mit Schlüssel
Sledgehammer® Extrem-Reifen für trittsichere Traktion
1-teilige Schaumstoffeinlagen
Vorgeklebt und einsatzbereit
TSM™-zertifiziert

 

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